La transformació del paisatge de Ca l'Alert vist des del cingle del castell de Bocs, a Cabrera, en el curs del riu Anoia, pot il·lustrar com les metodologies d'estudi del paisatge proporcionen eines de previsió, prevenció i correcció d'impactes.

La fàbrica de Ca l'Alert es va mantenir envoltada d'un paisatge agrari fins l'any 1993. L'any 1995 ja s'havia abandonat la fàbrica i els cultius (fins i tot es va derruir la fàbrica). L'any 1998 es va inaugurar la nova carretera de Vilafranca seguint l'eix de l'Anoia, que creua un meandre del riu a l'alçada de Ca l'Alert.

L'impacte de la nova carretera, que ja es va determinar abans de la seva construcció, es va minimitzar mitjançant la construcció de túnels i viaductes. Malgrat tot, la correcció dels impactes ambientals mitjançant la reforestació no es va dur a terme, destacant ara un terreny marginal desforestat susceptible de patir una forta erosió.