Activitat: ce201
Ciències Experimentals
   
 
     

ANĀLISI DELS CONTAMINANTS DE L' AIRE

La qualitat de l'aire

A la ciutat de Barcelona es realitzen nombrosos controls dels contaminants de l'aire per tal de controlar la qualitat ambiental.

A continuació teniu una taula on es recull el nivell mitjà de contaminants atmosfèrics al municipi de la ciutat de Barcelona entre els anys 1994 i 2001.

La majoria d'indicadors assenyalen una millora progressiva de la qualitat de l'aire, fruit de la progressiva terciarització de la ciutat, del canvi en els combustibles emprats (gasificació, reducció progressiva del contingut de plom a les benzines, etc.), i de la millora tecnològica especialment pel que fa a les combustions (calderes, catalitzadors, etc.). Malgrat tot, els gasos d'efecte hivernacle (CO2) han augmentat.

En general els nivells dels contaminants regulats per les normatives vigents es mantenen per sota dels valors límit.

Nivell mitjà de contaminants a la ciutat (mg/m3)

  1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
Fums 0,044 0,038 0,035 0,033 0,035 0,033 0,037 0,035
Monòxid de carboni(CO) 1,4 1,2 1,1 1,3 1,3 1,2 0,9 0,8
Òxid de nitrogen (NO2) 0,046 0,052 0,053 0,059 0,057 0,054 0,055 0,049
Ozó (O3) 0,033 0,031 0,028 0,029 0,026 0,031 0,032 0,026
Diòxid de sofre(SO2) 0,012 0,012 0,011 0,011        
Partícules en suspensió 0,067 0,056 0,049 0,059        

Nota: Pots trobar informació per resoldre algunes de les qüestions en els llibres de Física i Química de l'ESO (ESO 1 temes 5 i 6, ESO 2 tema 6, ESO 3 tema 4 i ESO 4 tema 8)
 

La contaminació atmosfèrica

La ciutat és una maquina poderosa en l'ús de l'energia externa per moure materials, especialment sobre el plànol horitzontal.

L'oxidació accelerada dels compostos reduïts de carboni, sofre i nitrogen que s'havien acumulat en forma de combustibles fòssils, al llarg dels temps geològics, són la causa principal de la contaminació atmosfèrica emesa a la ciutat.

El monòxid de carboni (CO), el diòxid de carboni (CO2), el diòxid de sofre (SO2), els òxids de nitrogen (NOx) i els hidrocarburs incremats també anomenats compostos orgànics volàtils COV són els principals contaminants primaris generats per efectes de l'oxidació dels combustibles fòssils.

L'atmosfera urbana es comporta com un reactor químic extremadament complex del qual formen part una sèrie de compostos químics i físics que interaccionen de manera diversa, en funció dels ritmes diaris i estacionals (radiació lluminosa, temperatura, humitat, etc.), de les característiques meteorològiques del moment (vent, precipitacions, pressió atmosfèrica, inversions tèrmiques, etc.), de les característiques geogràfiques de l'enclavament de la ciutat, de les característiques estructurals del sistema urbà, de les activitats emissores de contaminants i els seus ritmes temporals d'emissió, etc.

La reacció d'alguns dels components estranys a la composició normal de l'atmosfera (contaminants primaris), amb alguns paràmetres físics com, per exemple, la radiació solar, dóna lloc a nous contaminants, anomenats secundaris, com ara l'ozó troposfèric, ja que es troba com a component de la boira fotoquímica o smog, els aerosols àcids i els hidrocarburs carcinogènics, algunes vegades més nocius que els seus precursors directament emesos a l'atmosfera.

El reactor químic s'alimenta bàsicament de les emissions de gasos i partícules que s'injecten principalment en les primeres hores del matí i al final de la tarda coincidint amb la posada en marxa de les activitats industrials i de serveis i sobretot per l'afluència massiva de vehicles en les hores punta. Així doncs, les emissions són provocades per fonts puntuals (sectors industrial s i de serveis i calefaccions i aires condicionats domèstics) i fonts lineals (trànsit). Aquests contaminants tenen, en general, un comportament cíclic al llarg del dia.

Les emissions injectades són dispersades d'acord amb les condicions meteorològiques, i homogeneitzades fins a la capa de mescla, interactuant químicament entre ells per ser finalment eliminats (en la major part) per processos de transport, o també per pròpia degradació o deposició humida i/o seca

Taula: Emissions de contaminants atmosfèrics a l'Àrea Metropolitana de Barcelona (1990) en t/any.

 

COV

NOx

CO

SO2

Partícules

Trànsit rodat

26.198

25.349

128.831

648

1.181

Indústria

14.939

7.486

1.058

10.249

15.866

Biogèniques

3.660

-
-
-
-

Estacions de gas

1.617

-
-
-
-

Calefaccions

247

1.180

752

464

-

Evaporació

126

-
-
-
-

Navegació marítima

37

150

43

42

-

Trànsit aeri

21

55

78

5

2

TOTAL

46.845

34.220

130.762

11.408

17.049

%

19 %

14 %

54%

5%

7%

Font: EMSMTR.

Font: Ecologia urbana. Salvador Rueda.

 

Qüestions:

1. Comenteu l'evolució dels contaminants des de 1994 fins a 2001. Quins han augmentat, quins s'han mantingut pràcticament constants i quins han disminuït?

—2.
Calculeu els grams de cada contaminant que hi havia en el terme municipal de Barcelona l'any 1997 tenint en compte que el municipi té una superfície aproximada d'uns 100 km2 i que considerem una alçada de 150 m, és a dir, l'alçada dels edificis més alts que podem trobar a la ciutat.

—3.
Quin origen tenen els gasos contaminants de la taula? Quins efectes poden tenir sobre la salut?

—4.
El diòxid de carboni i altres gasos que no apareixen a la taula com a gasos contaminants afavoreixen l'anomenat "efecte hivernacle". Esbrina en què consisteix aquest fenomen.

—5.
Expliqueu com podríem reduir la contaminació atmosfèrica de Barcelona tenint en compte l'origen dels contaminants.

—6. Ompliu la taula següent:

 
Origen
Efectes salut
Efectes ambientals
Mesures de reducció
Tendència a augmentar o disminuir
Partícules en suspensió          
Fums          
Diòxid de sofre(SO2)          
Òxids de nitrogen (NO, NO2, )          
Ozó (O3)          
CFC          
Monòxid de carboni(CO)          
Diòxid de carboni CO2          
Compostos orgànics volàtils (COV: dioxines, furans...)          

 

Activitat elaborada pel Seminari de Física i Química de l'IES Baix Penedès del Vendrell

 

 

 

Qüestions lligades a l'activitat
 
 
 
 
 
 
 
Què fer per reduir la contaminació
Sense cotxe

Sempre que puguis, ves a peu.
Ves en bicicleta per fer trajectes curts dins la ciutat. No contaminaràs gens i a més, faràs salut.
Per trajectes de mitja distància, fes servir el transport públic (metro, bus, ferrocarrils catalans, etc...).
............
Amb moto

Atura el motor quan estiguis parat als semàfors.
Circula amb el tub d'escapament i el silenciador homologats.
No aparquis ni circulis per la vorera.
............
Amb cotxe

Mira de fer-lo servir el menys possible.
Comparteix el teu vehicle amb d'altres persones que facin el mateix recorregut que tu (companys de feina, veïns,...).
Utilitza benzina sense plom. Contamina menys.
No abusis de l'acceleració, no apuris les marxes curtes, no abusis del fre. Contaminaràs menys.
Fes revisar periòdicament la combustió del teu vehicle.