| La bici no es apta a bcn
Jordi q (20/02/2003, 17:04)
A bcn s’estan construint molts carrils bici i només
un sector molt reduït de persones el fan servir (joves progres,
bohemis, ecologistes hipòcrites, anarquistes ...etc.) que quan
es fan grans deixen de banda aquestes idees i també deixen la
bici per convertir-se en adults materialistes carregats de mòbils,
hipoteques, 4x4, i tot el que fa la majoria de la societat. A part d'
això la bici té el problema que ocupa espai que bcn no
té . Els barcelonins vivim en general en edificis de 4 a 7 pisos
on fa que sigui poc pràctic baixar la bici per l'ascensor cada
dia ja que deixar-la al replà porta molts problemes d' espai.
Aquest el gran problema de bcn l' espai i la bici si es consolida també
al 2020 es convertirà amb un problema com ja passa amb les motos.
Solució: només es podrà fer servir el transport
públic no contaminant i anar a peu, res més
Rosa (20/02/2003, 19:25, 19:25)
La velocitat mitjana dels cotxes de BCN és 4-6km per hora. Un
cotxe ocupa més que una bici. No ho veig tant malament.
Manel Castell i Cerdà (25/02/2003, 15:21, 15:21)
el simplisme es falta d’anàlisi profund
la falta d’anàlisi profund es falta d’intel·lecte
la falta de intel·lecte no aporta solucions
Barcelona necessita respostes, no simplismes
quiensea (19/04/2003, 08:17, 08:17)
Me gusta mucho la bici y sí la uso, pero no para ir a trabajar.
Hacen falta parking seguros. Es lo que conseguiría que mucha
gente fuéramos a trabajar en bici, no solo en plan lúdico.
Estoy cansado de ver a personas que van en bici y tienen que llevar
encima media docena de cadenas y desmontar el sillín para que
no se lo roben. Es un problema grave este y creo que de muy difícil
solución.
Joan (21/04/2003, 15:01, 15:01)
Hi ha diferents sistemes d'aparcament segur, el que passa es que a l'Ajuntament
li deu costar veure aquestes coses. Hi ha una empresa de Saragossa que
ha fabricat una espècie de Quiosquets anomenats bicebergs (www.biceberg.com)
on pots dipositar la teva bicicleta i una petita bossa i el casc. La
bici s'introdueix en un pou amb capacitat per diverses bicis, es totalment
automatitzat, va amb targeta identificadora i en cas que s’anés
la llum té un acumulador que li proveeix d'electricitat. A Saragossa
o Tokio ja funciona, a altres ciutats com Viena o Berlín funcionen
sistemes semblants, també a ciutats franceses.
Salut!! més avantatges per la bici si us plau!!
També es podria incentivar la bicicleta creant per exemple un
projecte per anar de compres amb bici i llavors obtenir descomptes i
avantatges als petits comerços, així augmentaria l'economia
local i el petit comerç tant malmès i s'animaria a la
gent a utilitzar la bicicleta.
Són propostes...
Salut!
Eduard (08/04/2003, 20:50, 20:50)
I la bici ocupa molt poc espai! em fa ràbia, en comptes de criticar
pq no dones propostes??? Et donaré respostes:
A bcn se estan construint molts carrils bici i només
un sector molt reduït de persones el fan servir (joves progres,
bohemis, ecologistes hipòcrites, anarquistes ...etc.)
Resposta: Un sector molt reduït?
més de 40000 persones utilitzen la bici a diari i la xifra augmenta
entre un 7 i un 8% cada any. Si es reduït és per la por
a tenir un accident amb el vehicle privat (aquesta seria una de les
causes més importants). Quan dius: Joves, progrés, bohemis,
ecologistes, hipòcrites i anarquistes penso que ho dius de forma
despectiva i les etiquetes a la gent no es posen. Jo soc estudiant però
puc afirmar que gent de molt variada edat i de diferent sexe usen la
bici a diari, des d'estudiants i nens acompanyats pels seus pares en
bicicleta fins a dones de 60 anys que la utilitzen per desplaçar-se.
La bicicleta no exclou a cap part de la societat es més, es apta
per tothom! Et diré una cosa: no posis al mateix sac a tothom,
potser hi ha gent que hagi perdut l'ideari com tu, però jo penso
que moure's en bici és una filosofia que tothom hauria d'aprendre,
t'alegra la vida.
Ocupa espai que bcn no te
Resposta: BCN té espai de sobres. Espai
infrautilitzat i mal ordenat, cal un pensament profund sobre el tema.
Bcn hauria de ser una ciutat sostenible amb bons carrils per a bicicleta
que fessin la guitza als poc respectuosos i fessin les delícies
dels que es mouen en bicicleta.
Els barcelonins vivim en general en edificis de 4 a 7
pisos on fa que sigui poc pràctic baixar la bici per l'ascensor
cada dia ja que deixar-la al replà porta molts problemes d' espai.
Resposta: Tot son pegues i inconvenients!!
Els edificis haurien d'habilitar un espai per a l'aparcament de bicicletes.
No ocupa tant espai i facilitaria que els veïns que no poguessin
baixar-la o pujar-la a casa la utilitzessin a diari. Tampoc costa tant,
només una mica d'iniciativa no creus?? No em diguis que no hi
ha un mínim espai per poder fer algo així!! I si no hi
ha, demaneu alternatives a l'ajuntament o penseu en el que es podria
fer. A veure si proposem més eh...
També al 2020 es convertirà
amb un problema com ja passa amb les motos.
Resposta: A part de l'espai contaminen i fan
soroll.
Conclusió: Molts
problemes veus tu... Si vols aportar solucions fes-ho, però abans
de queixar-te pensa-hi una mica racionalment. No cal mencionar les avantatges
de la bici en la societat. Que està passant a ciutats com Berlín
o Brussel·les? Ja veuràs com la bici es consolida ;) No
li tinguis por que no mossega!!!
Xavi Casals Castellví (29/04/2003,
14:53, 14:53)
Estic visitant per primer cop la web de la nostra ciutat, i trobo que
està prou bé, sobretot aquest apartat de debat.
No entenc com el Sr. Jordi Q s’atreveix a criticar un sector que,
per el que he pogut llegir, no en té ni idea. Primer de tot,
sóc estudiant universitari (Diagonal (Palau Reial)), i vaig cada
dia amb bicicleta a la facultat, i no em considero anarquista, hipòcrita....
He llegit les respostes d'altres persones, i espero Jordi que ho hagis
entès. Jo només et diré que amb autobús
o metro, trigo 45 minuts a arribar i amb bicicleta en trigo 15. De veritat
que 30 minuts al matí són glòria.
Per altra banda, la targeta d'autobús, comença a ser inaccessible,
la bicicleta l’únic cost que té és fer esport,
que si llegeixes una mica veuràs que va molt bé. Si encara
creus que som pocs els que anem amb bici (uns 40.000) és perquè
la resta de gent no ho té accessible (no carril bici, molta pujada
fins a casa.... ). I pel que fa l'espai per deixar les bicis, recordar-te
que n'hi ha molt d'espai... Només cal buscar-lo i no es gaire
difícil. Si no s'aparquessin tants cotxes al carrer podríem
crear una espècie de Pàrking Bici al carrer, et recordo
que el que ocupa un cotxe podrien cabre 5 bicicletes. I amb una mica
més d'inversió es podria posar un sistema d'aparcament
que un company ja t'ha explicat, el que fan servir a Saragossa i Tokio....
Espero que tornis a pensar abans de criticar.
|
